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改进经济 蒙古国盼望搭上中欧班列“慢车”

工夫:2018-07-20 02:03阅读:

  提到中欧班列,许多人能够想不到位于中国和俄罗斯之间的蒙古国。现实上,这一“草原之国”是中欧班列中通道上的紧张过境国。

  4月7日,由蒙古国主理的“过境蒙古国—2017”论坛在北京举行。其间,蒙古邦交通运输开展部副部长乔格图格日勒在承受新华社记者采访时表现,蒙古国高度注重中欧班列中通道的建立,会提供更好的便当条件,包罗提供优惠的价钱、延长过境工夫、疾速通关效劳以及放慢卸货换轨等。

  他在采访中还提到中方客岁发布的《中欧班列建立开展计划(2016-2020年)》。计划明白提到建立中欧班列中通道,即由内蒙古二连浩特港口出境,途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚铁路相连,通达欧洲列国。

  乔格图格日勒用一组数字阐明了蒙古国的目的:客岁共有167列中欧班列过境蒙古国,这一数字往年估计将到达400列,而将来几年将添加到1000列。

  依据蒙方提供的数据,蒙古国铁路骨干线、即衔接俄罗斯与中国的铁路总长为1100公里,年均匀货品运输额为2000万吨。

  中欧班列线路除中通道外,另有由阿拉山港口出境的西通道和由内蒙古满洲里港口出境的东通道。乔格图格日勒在采访中不忘向记者罗列蒙古国通道的潜伏劣势,比方运输工夫较短以及不受天气条件影响等。

  中国国际货运代理协会运输任务委员会秘书长林备战说,蒙古国官员在论坛上的发言标明,蒙古国盼望搭上中欧班列开展的“慢车”。

  异样,由主理方提供的资料也明白写道,“中欧班列过境蒙古国,关于促进"中蒙俄经济走廊"的建立及三国之间的经济文明交换具有紧张意义。在经济层面上,能无效盘活蒙古国地区内丰厚的天然资源、促进中俄蒙三国配合开展”。

  但林备战以为,中欧班列中通道建立还需求克制一些详细妨碍,比方卸货换轨题目、通关服从题目、回程运量缺乏题目和价钱题目等。这些都需求中蒙俄三方通力合作和和谐。

  【“草原之路”对接“一带一起”】

  蒙古国盼望搭上中欧班列“慢车”,从微观角度来看,更是对中蒙俄经济走廊建立、对中国“一带一起”建议的高度承认和深度到场。

  蒙古国与中国海洋绵延相连4700余公里,蒙古国“草原之路”建议与中国“一带一起”建议高度符合。蒙古国多位官员曾表现,蒙古国地处中俄两个大国、大市场两头,地缘地位非常紧张,过境运输位置凸显。“一带一起”和“草原之路”对接,对蒙古邦本身的开展至关紧张。

  客岁,蒙古国经济遭遇严峻困难,很多蒙古国政商界人士以为,积极到场“一带一起”建立,捉住中国经济开展带来的机会,有利于蒙古国解脱经济窘境。

  乔格图格日勒对记者说,《建立中蒙俄经济走廊计划大纲》中所触及项目大少数与蒙古国相干,蒙古国当局高度注重,会高兴落实。而这一经济走廊建立,关于天下经济开展来说,也黑白常紧张的局部。(张伟)(新华社专特稿)

  作者:万宇 (泉源:新华社)
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