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天津滨海新区在京津冀协同开展中享用盈余

工夫:2018-06-30 02:59阅读:

新华社天津3月3日电(记者 邓中豪)天津滨海新区是天津市经济开展的主引擎。在京津冀协同开展进程中,滨海新区充沛享用协同盈余,并在开展中成为助推地区协同的新动力。

四年来,天津滨海新区积极承接非都城功用讲明,共引进相干项目2500余个。中科天津智能辨认财产技能研讨院、清华大学电子信息研讨院、军民交融创新研讨院等一批大院大所纷繁落户,北师大附中、协和医院、中核质子医治等一批北京优质教诲卫生资源落地新区。

记者采访理解到,位于滨海新区的滨海—中关村科技园作为京津冀协同开展的紧张承接平台,积极导入中关村创新基因、创新团队、创新平台,正成为京津合作的样板和树模。短短一年工夫里,新增注册企业合计355家,注册资源金到达582463万元,集聚效应初显。

“滨海—中关村科技园是放慢地区转型晋级、推进京津双城联动开展的紧张抓手,关于深化京津两市创新合作具有严重意义。”北京中关村科技园区办理委员会主任助理段海波说。

与此同时,津冀合作继续推进。往年2月初,天津市滨海新区—唐山市曹妃甸区协同开展合作树模财产园、天津滨海新区—沧州渤海新区协同开展合作树模财产园揭牌暨投资项目签约相继在唐山曹妃甸区和沧州渤海新区举行。据理解,唐山市在曹妃甸综合保税区建立上,将围绕整车出口、融资租赁、金融效劳、商业物流等方面与天津滨海新区睁开深化合作。

据引见,在以综合交通零碎为重点的根底设备建立上,滨海新区根本构成了对接京津冀、辐射环渤海的大交通网络。京津城际滨海于家堡站,逐日约有7000人次往来,顶峰时到达1万人次,完成了滨海新区与郊区及北京的疾速通达,开端构成京津冀“一小时通达圈”。

除此之外,天津港积极深化与唐山港、黄骅港的合作,放慢南方国际航运中心区建立。建成了25个要地本地无水港,设立了5个地区营销中央,构成了辐射普遍的要地本地物流网络体系。

天津滨海新区当局相干担任人引见,滨海新区将来将自动效劳非都城功用讲明和雄安新区计划建立,积极承接一批地区总部、先辈制造业、消费性效劳业以及一批教诲、卫生、科研、金融等非都城功用。自动对接、支持、效劳雄安,发扬口岸劣势、财产劣势、自贸实验区劣势,建立智能口岸,打造自在商业港,为北京和雄安新区提供近来、最便捷的海上流派。

【我要纠错】 责任编辑:陆茜
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